摘 要：文章通過油品計量的計算方法，分析除了油品計量的過程中的產(chǎn)生誤差的各種原因，并且根據(jù)這些因素，提出了降低誤差的相關(guān)方法和措施。
在石化煉油和石油銷售經(jīng)營管理中，油品計量是是一個非常關(guān)鍵也艱難的任務(wù)。這主要是因為從石油的生產(chǎn)運輸?shù)戒N售的各個環(huán)節(jié)中，每一個環(huán)節(jié)的細(xì)微變化都可能導(dǎo)致計量的誤差。因此，對油品計量誤差的產(chǎn)生的原因以及影響進(jìn)行分析具有非常重要的現(xiàn)實意義。
1 油品計量方法
1.1 體積計量方法
質(zhì)量是目前油品收發(fā)儲存的基本計量交接方法，計算方法為，將油品在正常溫度下的體積換算為在空氣中的通常重量，公式為：m = Vt[ 1 - f ( t - 20 ) ] ρ20 ( ρ20 - 0.0011) ，其中，m 是通常重量，Vt是其可見體積，f是體積溫度常熟，t是實際溫度， 0.0011表示油品在的空氣浮力系數(shù)。在提及計量的過程中，操作者應(yīng)該shou先對存罐的液體容量進(jìn)行測量，然后通過存罐的液體容量計算油品的視體積#后通過測量油品的視覺密度，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)密度表》，對照油品的試驗溫度和視密度，#終計算出油品的常態(tài)密度，并計算其標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
1.2 流量計計量方法
流量計指示某瞬間流體的流量值，能夠測量流量，并且直接顯示油品體積或者質(zhì)量，客觀標(biāo)準(zhǔn)，使用方便，廣泛地運用于油品的交接計量中。 2 容積計量的誤差因素可以從公式1中看出，油品的視體積、視密度、溫度和空氣浮力系數(shù)是造成油品質(zhì)量誤差的原因。
2.1 視體積的誤差分析
（1）儲油罐容積誤差
儲油罐容積表誤差和測量油高產(chǎn)生的誤差是兩種主要的儲油罐容積誤差。guojia規(guī)定的儲罐容積表誤差為：100～700m3容量的儲罐，其檢驗規(guī)定的不確定度小于或等于0.2%；700m3以上容量的儲罐，其檢驗規(guī)定的不確定度≤0.1%。在測量油高的過程中，產(chǎn)生誤差的基本因素有許多，如表1所示。
（2）油品測量在溫度方面的誤差
溫度是產(chǎn)生油品容量計算誤差的一個重要因素。就目前而言，進(jìn)行油品測量的方法分為熱電偶法和儲罐壁溫度計法。在進(jìn)行油品溫度測量時，應(yīng)該嚴(yán)格參照guojia發(fā)布的《石油和石油產(chǎn)品溫度測量辦法》。在實際操作過程中，這些方法所需要的工作量非常大，而煉油企業(yè)的測量人員又比較少因此，方法的運行效率不高。
此外，石油容器的測溫點和罐底的間距一般在1.6m左右，并不能準(zhǔn)確反映儲罐的平均溫度。此外，測量所在的地域、測量的時間以及石油裝置的溫度等都會在很大程度上影響輕油儲罐，從而使測量差值產(chǎn)生較大的偏差。
在冬季，存罐的側(cè)溫點和采樣溫度之間的溫差超過8℃，在冬季兩者的的溫差則可以達(dá)到15℃。據(jù)相關(guān)研究表明，溫度每上漲 1℃就會對總測量產(chǎn)生 0.028%～0.07% 的誤差。因此，在進(jìn)行油品測量的過程中我們應(yīng)該嚴(yán)格的對石油的生產(chǎn)溫度進(jìn)行測量。
3 流量計計量方法的計量誤差因素分析
除了油品的溫度，石油的流量、承壓、流態(tài)以及粘著程度都對油品的測量有著非常大的影響，其中每一個因素的變化都會造成測量結(jié)果的誤差。
3.1 溫度
（1）溫度是影響流量計精度的主要因素。油品的熱脹冷縮會造成流量計計量室的變化，溫度過高會使石油氣化，從而使影像流量計測量的準(zhǔn)度。此外，溫度也會對石油液體體積產(chǎn)生很大影響。以汽油為例，溫度相差1℃，體積誤差會達(dá)到0.14%，若溫度相差1.5℃，則體積誤差會達(dá)到0.18%，在這種情況下，幾乎等于0.2級流量計的基本誤差。
3.2 壓力
壓力是影響流量計測量的另一個重要因素，無論是高壓還是抵押都會造成測量結(jié)果的失準(zhǔn)。壓力過高會對流量計的大小產(chǎn)生影響，#終影響被測介質(zhì)的體積每 90 千帕的壓力將對被測介質(zhì)體積產(chǎn)生約0.0009%的影響；流量計自身的尺寸大小可能會因為壓力的變化而變化，并且隨著裝置容器管壁的厚度的變化而產(chǎn)生差異。
3.3 粘度
石油產(chǎn)品的粘度會對產(chǎn)生流量計誤差產(chǎn)生一定的影響。例如，容積式的流量計在測量時，就會因油品粘度的改變二產(chǎn)生#終泄漏量的改變；與此相對，速度式流量計則會因粘度的改變而直接影響其#終的流態(tài)。
3.4 流態(tài)
流態(tài)是一個對速度式流量計測量精度影響很大的測量因素之一。在油品流速變快時，流體產(chǎn)常會呈現(xiàn)出紊流態(tài)；在油品流速變慢時，流體則常會出現(xiàn)層流態(tài)。需要注意的是，流量計的儀表系數(shù)只與儀表自身的結(jié)構(gòu)參數(shù)相關(guān)，流量與流體性質(zhì)對儀表的測量系數(shù)并不產(chǎn)生影響。儀表常數(shù)通過儀表的性質(zhì)進(jìn)行表現(xiàn)，其區(qū)間決定了儀表的流量測量范圍。因此，在選擇流量計時，如果不根據(jù)被測流量進(jìn)行選擇，將會造成測量結(jié)果的巨大誤差。
4 提高油品計量準(zhǔn)確度的方法
由于工具和人為因素對油品計量綜合誤差影響比較大，所以需要采取一些措施控制這個因素，比如可以運用一般計量手段，按照《石油和石油產(chǎn)品溫度測量辦法》的標(biāo)準(zhǔn)對油品進(jìn)行測量，從而降低油品計量的誤差。具體方法有以下幾種：
地衣，檢定單位需要給出量油尺和密度計的修正值，并且按照修正值修正之后，再對油品進(jìn)行測量，這樣以來計量誤差會減少0.03%。
第二，對儲油罐的溫度及時進(jìn)行修正。
第三，要完善復(fù)核制度，比如說，建立檢驗尺復(fù)核、班前復(fù)核以及誤差復(fù)核等規(guī)則，這樣有利于及時查找出誤差產(chǎn)生的原因并及時改正。
第四，在浮頂儲罐收發(fā)作業(yè)時，浮頂儲罐的高度應(yīng)高于1.8m，從而避免浮頂重量造成的測量偏差。
第五，應(yīng)加強對計量人員的測量培訓(xùn)，不斷提升操作人員的測量水準(zhǔn)，并提高測量隊伍的穩(wěn)定性。對計量人員要進(jìn)行思想教育，通過獎懲制度警示他們增強責(zé)任感，讓他們時時保持對工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。
第六，在流量計計量時，要注意以下幾點：一是流量器要專事專用，防止因油品自身特性的不同而產(chǎn)生誤差；其次流量計必須在固定壓力下工作，從而防止不同壓力下油品狀態(tài)的不同而導(dǎo)致測量誤差；#后，流量計的電源不能中斷，若中斷則會造成停電后的認(rèn)為因素導(dǎo)致測量結(jié)果形成誤差的現(xiàn)象。
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