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工程機(jī)械液壓多路閥試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)開發(fā)

作時(shí)間:2019-10-09  來源:  作者:
   
摘要: 工程機(jī)械多路閥試驗(yàn)臺(tái)用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等液壓多路閥性能檢測(cè)試驗(yàn)。設(shè)計(jì)并制造了多路閥性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái),主要設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試項(xiàng)目與技術(shù)參數(shù)都達(dá)到了國內(nèi)同類產(chǎn)品先金水平。
0 前言
工程機(jī)械多路閥試驗(yàn)臺(tái)主要用于工程機(jī)械中挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等機(jī)械的液壓多路閥性能檢測(cè)試驗(yàn),可試驗(yàn)多種規(guī)格系列的多路閥。由某公司為某大學(xué)設(shè)計(jì)并制造的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)液壓多路閥性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái),用于液壓元件的性能試驗(yàn),并滿足工程機(jī)械多路閥的研究開發(fā)測(cè)試要求。試驗(yàn)臺(tái)采用整體式結(jié)構(gòu),外觀更美觀大方,操作更安全方便,減少塵埃污染,降低噪聲,減少占地面積。試驗(yàn)臺(tái)主要由液壓主泵站、過濾循環(huán)溫控系統(tǒng)、整體試驗(yàn)臺(tái)架、漏油回收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集顯示系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成。按guojia或液壓行業(yè)頒布的#新試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中型式試驗(yàn)的要求進(jìn)行多路閥檢測(cè)試驗(yàn)。
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1 試驗(yàn)臺(tái)的性能參數(shù)與試驗(yàn)項(xiàng)目
系統(tǒng)#大工作壓力 42 MPa; 流量計(jì)#大測(cè)試范圍 600 L/min; 總驅(qū)動(dòng)功率 120 kW (30 kW+30 kW+30 kW+ 輔助系統(tǒng)),主電機(jī)變頻調(diào)速; 動(dòng)力站主油箱容積 2 000 L; 試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)工作液采用 46 號(hào)抗磨液壓油; 液壓系統(tǒng)油溫自動(dòng)控制,可控制在 (50±2)℃; 輸入電壓為三相交流 AC 380 V,電流 500 A,控制電路電壓 DC 24 V; 工作液清潔度等級(jí)按 NAS8 設(shè)計(jì),油液過濾精度#小 5 μm; 試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試儀器精度(A 級(jí)): 壓力傳感器精度±0. 3%fs; 流量傳感器精度±0. 5%R; 溫度傳感器精度±2. 0 ℃。試驗(yàn)臺(tái)可完成液壓多路閥出廠性能試驗(yàn)項(xiàng)目,主要有: 內(nèi)泄漏測(cè)試; 壓力損失測(cè)試; 安全閥性能試驗(yàn); 補(bǔ)油閥開啟壓力試驗(yàn); 過載閥、補(bǔ)油閥泄漏量試驗(yàn); 流量特性測(cè)試; 響應(yīng)特性、閥芯特性及控制滯環(huán)測(cè)試; 閥桿位移測(cè)試; 閥桿先導(dǎo)壓力測(cè)試; 微動(dòng)特性試驗(yàn); 背壓試驗(yàn); 穩(wěn)態(tài)試驗(yàn); 瞬態(tài)試驗(yàn); 動(dòng)作復(fù)合測(cè)試。
2 試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
(1) 液壓主泵站
液壓主泵站系統(tǒng)如圖 2 所示,主要由油盤底架、主油箱 (2 000 L)、3 臺(tái)油泵電機(jī)組、濾油器、測(cè)試控制閥組、流量壓力檢測(cè)儀等組成。
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油泵電機(jī)組分別為: 兩臺(tái)高壓電機(jī)泵組 5. 1 和5. 2,電機(jī)功率為 30 kW,油泵排量 28 mL/r,提供測(cè)試時(shí)的高壓油源,可分開供油 (適用于有兩個(gè)進(jìn)油口的多路閥),也可合流供油 (提供高壓大流量);一臺(tái)大流量電機(jī)泵組 6,電機(jī)功率為 30 kW,油泵排量 160 mL/r,用于測(cè)試低壓大流量的情況。多路閥有很多種,有的很復(fù)雜。特別是挖機(jī)的多路閥,要實(shí)現(xiàn)多種功能,有的有兩個(gè) P 口。為了測(cè)試復(fù)雜多路閥,用兩個(gè)高壓加載泵 5. 1 和 5. 2 來提供液壓油。3 個(gè)泵的油都是從吸油過濾器 13 流出,這是個(gè)側(cè)面安裝的過濾器,帶有發(fā)訊器,當(dāng)過濾器堵住,通過發(fā)訊器報(bào)警,預(yù)防泵吸空毀壞。3 個(gè)泵的出口處都裝有管式單向閥,可預(yù)防負(fù)載突然過大而憋壞泵。有的大流量測(cè)試不需要高壓,因此加一個(gè)低壓大流量的泵 6。3 臺(tái) 30 kW 的電機(jī)帶動(dòng) 3 個(gè)為多路閥供油的泵。為了使多路閥油源壓力可控,在泵出口加溢流閥 3 和4,而為了能夠遠(yuǎn)程調(diào)控壓力,用遠(yuǎn)程控制閥控制主安全閥的開啟壓力。在單向閥和安全閥之間裝壓力傳感器,引到多路閥 P 口的油也從這之間引出。由于有一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目需要使多路閥進(jìn)口壓力時(shí)間上升下降,因此一個(gè)安全閥用電磁溢流閥 4。
(2) 先導(dǎo)控制
先導(dǎo)控制油路如圖 3 所示,一臺(tái)控油電機(jī)泵組用于提供測(cè)試時(shí)的先導(dǎo)控制油。電機(jī)功率為 2. 2 kW,額定轉(zhuǎn)速 1 450 r/min,對(duì)應(yīng)油泵流量 12 L/min。
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先導(dǎo)手柄用來模擬裝載機(jī)操作手柄功能。操作手柄輸出的先導(dǎo)油壓力快速上升,用于某些需要快速升壓的測(cè)試項(xiàng)目。比例減壓閥輸出的先導(dǎo)油壓力增加緩慢,可以測(cè)試先導(dǎo)油緩慢上升的相關(guān)參數(shù)變化。
(3) 負(fù)載模擬
多路閥工作油口的負(fù)載模擬,用一個(gè)由插裝式單向閥 1 組成的液壓橋路來實(shí)現(xiàn),如圖 4 所示。橋路裝一個(gè)比例溢流閥 2 加載,實(shí)現(xiàn)工況模擬。加載閥后面裝流量計(jì)以測(cè)量流過每一聯(lián)的實(shí)際流量。
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當(dāng)油從 A 進(jìn)入時(shí),經(jīng)過 1. 1,然后到加載閥 2,加載閥溢流出來的油從單向閥 1. 4 去到 B 口; 當(dāng)油從B口進(jìn)入,經(jīng)過單向閥 1. 3,然后到加載閥 2 后,再從單向閥 1. 2 到 A 口。
(4) 過濾溫控系統(tǒng)及噴淋防銹系統(tǒng)過濾溫控系統(tǒng)及噴淋防銹系統(tǒng)如圖 5 所示。
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溫控系統(tǒng)可由安裝在主油箱內(nèi)的溫度傳感器通過PLC 程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)冷卻/加熱,試驗(yàn)臺(tái)的溫控系統(tǒng)可分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式。系統(tǒng)默認(rèn)的自動(dòng)加熱溫度為 10 ℃,自動(dòng)冷卻的溫度為 55 ℃ (客戶可根據(jù)需要自己調(diào)整控制溫度)。
液壓站主油箱由強(qiáng)力磁鐵 + 噴淋系統(tǒng)組成油箱的內(nèi)部防銹功能,其中噴淋系統(tǒng)起到了舉足輕重的作用。噴淋是引用循環(huán)泵的油液對(duì)油箱內(nèi)表面噴灑油霧狀的油液,噴淋油壓即為循環(huán)泵開啟時(shí)管路過濾器的背壓。每天噴淋 1 min 可起到有效的防銹作用。噴淋時(shí),先打開控制噴淋的球閥,然后打開循環(huán)泵即可。
(5) 漏油回收系統(tǒng)
漏油回收系統(tǒng)如圖 6 所示,主要用于: 收集測(cè)試過程中換管漏下試驗(yàn)臺(tái)的油,小集油箱裝有液位繼電器和電磁水閥,當(dāng)油液滿到一定程度液位繼電器給信號(hào)到 PLC,控制電磁水閥開啟并啟動(dòng)抽油電機(jī)自動(dòng)抽油; 當(dāng)大油箱需要放油,可打開相應(yīng)球閥用抽油電機(jī)抽油到外面; 當(dāng)大油箱需要加油,可打開相應(yīng)球閥往油箱加油。
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3 試驗(yàn)臺(tái)電氣控制及數(shù)據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
試驗(yàn)臺(tái)電氣控制及數(shù)據(jù)系統(tǒng)如圖 7 所示。
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系統(tǒng)各組成部分描述如下。
(1) 中央操作控制臺(tái)
控制系統(tǒng)采用西門子 PLC?刂齐妷翰捎 DC 24 V,保證安全性。壓力、流量、轉(zhuǎn)速、比例電流數(shù)顯表顯示。所有控制都在中央操作控制臺(tái)完成。有手動(dòng)自動(dòng)功能: 在手動(dòng)模式下,通過操作臺(tái)的按鈕和電位器或手柄即可完成所有測(cè)試項(xiàng)目; 自動(dòng)模式下,在采集柜CAT 軟件里面設(shè)定好參數(shù),即可完成自動(dòng)加載和自動(dòng)采集。有各類高壓保護(hù)、回油堵塞保護(hù)、電機(jī)超載保護(hù)、液位保護(hù)、流量計(jì)保護(hù)等,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警時(shí),進(jìn)行相應(yīng)保護(hù)動(dòng)作,并且報(bào)警燈閃耀、在 CAT 界面中顯示報(bào)警內(nèi)容,提示操作人員如何處理。
(2) CAT 計(jì)算機(jī)采集 (標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)機(jī)柜)采用研華工控計(jì)算機(jī)。采集卡采用美國 NI 公司的采集卡。試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn) (簡(jiǎn)稱液壓 CAT)系統(tǒng)為該公司采用美國guojia儀器公司的 LabVIEW 軟件開發(fā)的采集軟件,具有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán),界面美觀,功能強(qiáng)大。液壓計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn) CAT 系統(tǒng)能完成壓力、流量、泄漏量、油溫、液位等參數(shù)的自動(dòng)采集 (測(cè)試); 根據(jù)測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)與備份,并由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成相應(yīng)試驗(yàn)曲線及試驗(yàn)報(bào)告;并能將數(shù)據(jù)、曲線及試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)保存和打印輸出。試驗(yàn)報(bào)告由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成。測(cè)試系統(tǒng)預(yù)留與生產(chǎn)管理系統(tǒng)接口,待生產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)完成后能將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與結(jié)果上傳并接收生產(chǎn)管理系統(tǒng)下傳的試驗(yàn)計(jì)劃與安排。計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)庫管理功能,操作界面友好,報(bào)表具有組態(tài)功能。測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)生成試驗(yàn)元件編號(hào)。
(3) 防電磁干擾措施
在數(shù)據(jù)采集器機(jī)內(nèi)選用工業(yè)級(jí)高可靠抗干擾穩(wěn)壓電源,工頻交流電經(jīng)過變壓、整流、濾波、穩(wěn)壓后得到系統(tǒng)所需的各檔電壓。并通過增加濾波級(jí)數(shù)、加大濾波電容等方式消除來自電網(wǎng)的傳導(dǎo)噪聲和因?yàn)V波不佳引起的紋波噪聲,具有穩(wěn)壓精度高、抗干擾性能強(qiáng)等特點(diǎn)。有較高的共模抑制比及串模抑制比,能在較寬頻率范圍抑制干擾。
計(jì)算機(jī)采用研華工業(yè)機(jī)箱,其配電源為研華工業(yè)級(jí)電源。開關(guān)電源采用明緯工業(yè)開關(guān)電源,并且傳感器和線圈電感性 (如電磁閥) 電源為不同電源。模擬量采集信號(hào)經(jīng)過隔離變送器,對(duì)頻響要求高的信號(hào)采用高速隔離器。所有控制全部通過西門子 PLC 完成,由上位機(jī)給 PLC 指令,由 PLC 完成指令動(dòng)作,這個(gè)是此控制系統(tǒng)的特點(diǎn)。PLC 為能適用強(qiáng)電磁干擾的成熟產(chǎn)品。傳感器選擇 4~20 mA 信號(hào),電流信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)。信號(hào)線選擇雙絞屏蔽線,信號(hào)線所走線槽采用鍍鋅線槽,線槽外殼接地。強(qiáng)電線槽和弱電線槽分開。對(duì)采集要求較高的場(chǎng)合,如伺服閥動(dòng)態(tài)試驗(yàn)需要做伯德圖片,會(huì)根據(jù)需要改為軟啟動(dòng),用比例變量泵調(diào)節(jié)流量,減少變頻器對(duì)信號(hào)的干擾?刂齐娫春蛣(dòng)力電源分開,減少電機(jī)電流、電壓波動(dòng)對(duì)控制采集電源的干擾。動(dòng)力電源地和控制電源地分開,單好接地。
4 試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試項(xiàng)目舉例: 多路閥壓力損失測(cè)試
閥 P 口接試驗(yàn)臺(tái) P2 口,閥 T 口接試驗(yàn)臺(tái) T1 口,A 口接試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載模擬油路 A1 口,B 口接試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載模擬油路 B1 口,其他暫時(shí)不測(cè)試的回路用螺堵堵死; 開啟大流量合流球閥,擰緊操作臺(tái)的 “P3 壓力調(diào)節(jié)”和 “P2 壓力調(diào)節(jié)”手柄。點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)桌面上的 “多路閥測(cè)試系統(tǒng)”圖標(biāo),進(jìn)入測(cè)試界面。選擇 “流量壓差”,即可采集壓力損失隨流量變化的曲線。點(diǎn)擊 “生成報(bào)告”,可得流量壓差曲線,如圖 8 所示。
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5 結(jié)束語
此試驗(yàn)臺(tái)通過了該大學(xué)組織的省級(jí)專家評(píng)審驗(yàn)收,得到了專家組的高度認(rèn)可。通過此試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)開發(fā),提升了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的水平,積累了更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。尤其是與該大學(xué)的老師、研究生、試驗(yàn)指導(dǎo)員一起做實(shí)驗(yàn),把教學(xué)理論與實(shí)踐設(shè)計(jì)相結(jié)合,使以后的試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)理論指導(dǎo)性且實(shí)用性更強(qiáng)。
 
 
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