下圖顯示了一個(gè)簡(jiǎn)單壓力控制回路的接線，其中由回路供電的4-20 mA壓力變送器向霍尼韋爾控制器發(fā)送信號(hào)，然后霍尼韋爾控制器又向控制閥發(fā)送另一個(gè)4-20 mA信號(hào)：
在上述壓力控制回路上回答以下問(wèn)題。
使用常規(guī)流記法繪制電流的所有方向。
確定該系統(tǒng)中的哪些電氣設(shè)備充當(dāng)源，哪些充當(dāng)負(fù)載。
如果操作員告知您霍尼韋爾控制器指示的壓力低于范圍（“固定”的全刻度，讀數(shù)為-25％），您可能會(huì)懷疑電氣故障的類(lèi)型和位置是什么？是否有任何非電氣故障也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生？
如果操作員告知您無(wú)論控制器的輸出值是什么（即使在“手動(dòng)”模式下），控制閥仍保持完全關(guān)閉狀態(tài)，您可能會(huì)懷疑電氣故障的類(lèi)型和位置是什么？是否有任何非電氣故障也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生？
假設(shè)四芯電纜中的發(fā)射器導(dǎo)線之間發(fā)生短路。說(shuō)明這將對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生什么影響，以及如何用非常好的測(cè)試設(shè)備作為電壓表來(lái)確定此故障是在電纜上（而不是在變送器上）。
解：
即使由回路供電的變送器確實(shí)控制了發(fā)送到控制器輸入的電流量，變送器仍充當(dāng)負(fù)載而不是源。換句話說(shuō)，它在依靠24 VDC電源作為電路中的動(dòng)力源的同時(shí)充當(dāng)電流調(diào)節(jié)器。
控制器的滿量程讀數(shù)（−25％）表示控制器的輸入端子處有0伏信號(hào)。這可能是由于某個(gè)位置的變送器接線出現(xiàn)斷路引起的，因?yàn)檫@與零電流信號(hào)相關(guān)。這也可能是由于250歐姆電阻兩端短路引起的。該故障本質(zhì)上必須是電氣故障，因?yàn)闆](méi)有其他類(lèi)型的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致控制器丟失所有信號(hào)。
控制閥反應(yīng)遲鈍，表明到達(dá)其隔膜的氣壓不足。這可能是由于輸出電路中發(fā)生任何類(lèi)型的電氣故障（斷路或短路）導(dǎo)致電流無(wú)法到達(dá)I / P傳感器。這也可能是空氣供應(yīng)故障或I / P內(nèi)部機(jī)械故障的結(jié)果。
甲短路故障在發(fā)射機(jī)布線會(huì)導(dǎo)致全電流（> 20 mA）的要被發(fā)送到所述控制器，使之成為“PEG”滿高檔。通常，電流表是隔離此故障位置的有用工具，但是在這里，我們只能使用電壓表。
為了使用電壓表定位短路故障，我們必須斷開(kāi)電路，然后測(cè)量“上游”電壓（朝向電源），以查看短路故障是否位于“下游”（朝向負(fù)載）。
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