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壓力變送器

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講述壓力變送器入口真空度考核試驗方法

作時間:2019-08-03  來源:  作者:
   

 摘要: 現(xiàn)行標準中規(guī)定使用壓力變送器入口真空度作為其自吸性能的考核指標,不能準確反映壓力變送器排量的變化。提出了一種改進的試驗方法,由考核壓力變送器入口真空度變?yōu)榭己藟毫ψ兯推髋帕康淖兓。對改進前、后兩種試驗方法在操作步驟、數(shù)據(jù)記錄量、人員技術(shù)能力要求等方面進行了比較,結(jié)果表明: 改進后的試驗方法可直接對泵排量進行考核,能直接反映出生產(chǎn)者和使用者關(guān)注的排量下降幅度,同時降低了試驗操作難度,簡化了操作流程。a7R壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器

 
1 現(xiàn)行試驗方法
現(xiàn)行標準中對壓力變送器( 包括齒輪泵、軸向柱塞泵、葉片泵等) 自吸性能的要求均為自吸能力不低于規(guī)定的真空度[1 - 3]。以 JB /T 7041—2006《液壓齒輪泵》標準為例,液壓齒輪泵自吸能力試驗方法為: “在額定轉(zhuǎn)速、空載壓力工況下,測量被試泵入口真空度為零時的排量,以此為基準,逐漸增加吸入阻力,直至排量下降1% 時,測量其真空度[1]”;要求為: “自吸能力不低于 16kPa 真空度”。根據(jù)標準要求,將被試泵入口的節(jié)流閥調(diào)至#大開度,并將被試泵的轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速,在空載工況下,逐漸減小節(jié)流閥的開度,增加被試泵入口的油阻力。
真空表
在被試泵入口真空度為零時記錄泵的轉(zhuǎn)速 ni 、流量qv2,i,計算其空載排量V2,i = qv2,ini ; 減小節(jié)流閥開度,增加被試泵吸油阻力,同時記錄被試泵轉(zhuǎn)速ne1 、流量qv1,e1 ,計算其試驗排量V2,e1 = qv1,e1ne1 。若試驗排量V2,e1 下降1% ,即 V2,e1 = ( 1 - 1% ) × V2,i,記錄下被試 泵 入 口處 真 空表 讀數(shù),應(yīng) 不低于16kPa。若 V2,e1 ≠ ( 1 - 1% ) × V2,i,則應(yīng)逐次減小或增加節(jié)流閥的開度,以增大或減小被試泵的吸油阻力,同時記錄被試泵的轉(zhuǎn)速 nej 、流量qv1,ej ,計算相應(yīng)的試驗排量V2,ej ( j = 2,3,4,…,m) ,直至 V2,em =( 1 - 1% ) ×V2,i 為止,此時被試泵入口處真空表的讀數(shù)應(yīng)不低于 16kPa。以 CB50 液壓齒輪泵為例,按照標準中規(guī)定的試驗方法進行試驗。CB50 液壓齒輪泵的排量為50mL /r,額定 壓力為 16MPa,額定 轉(zhuǎn) 速 為 1 500r /min。安裝如圖 1 所示的試驗臺架,配備如圖 2 所示的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器和如圖 3 所示的真空表,分別記錄下試驗過程中液壓齒輪泵入口真空度為零時的轉(zhuǎn)速 ni 為 999. 13r /min,流量qv2,i 為 52. 49L /min( 20L /22. 86s) ,計 算其 空載排量V2,i = qv2,ini =52. 54mL /r。逐漸減小節(jié)流閥開度,同時記錄下每次操作后各儀器儀表的讀數(shù),并進行計算,具體試驗數(shù)據(jù)詳見表 1。試驗中發(fā)現(xiàn),在記錄到第 7 組數(shù)據(jù)時,被試泵的排量下降幅度已經(jīng)很接近標準規(guī)定的 1% ,繼續(xù)小幅度減小節(jié)流閥開度,記錄第 8 組數(shù)據(jù),被試泵排量下降幅度增大到1. 12% ,超出了標準規(guī)定的 1% ,對節(jié)流閥反向調(diào)整,增大開度,同時記錄第 9 組數(shù)據(jù),被試泵排量下降幅度變?yōu)?1. 07% ,繼續(xù)小幅度增大節(jié)流閥開度,記錄第 10 組數(shù)據(jù),此時被試泵排量下降幅度為 1. 00% ,滿足標準中規(guī)定的排量下降1% 的要求,記錄下被試泵入口壓力為- 0. 019 0MPa,即被試泵在額定轉(zhuǎn)速、空載壓力工況下,排量下降1% 時,真空度為 19kPa。根據(jù)標準中規(guī)定的“自吸能力不低于 16kPa 真空度”要求,判定該被試泵自吸性能合格。
 
表 1 中的數(shù)據(jù)是經(jīng)試驗人員不斷調(diào)整、記錄、計算、比較得到的,在此過程中,不僅存在操作次數(shù)多、調(diào)整頻繁、記錄數(shù)據(jù)量大、耗時長的問題,而且對操作人員的技術(shù)能力有一定的要求。此外,按照本試驗方法,#終的試驗結(jié)果也只顯示真空度大小,而未反映生產(chǎn)者和使用者重點關(guān)注的排量變化值。
 
2 改進后的試驗方法
針對標準規(guī)定的試驗方法的不足,本文提出了一種改進的壓力變送器自吸性能試驗方法。改進后的自吸性能試驗方法為: 在額定轉(zhuǎn)速、空載壓力工況下,測量被試泵入口真空度為零時的排量,然后逐漸增加吸入阻力,測量真空度為 16kPa 時的排量;考核指標改為排量下降不大于 1% 。這樣不僅能夠直接對被試泵的排量變化幅度進行考核,直觀反映被試泵的自吸性能,而且能大大簡化操作步驟,縮短試驗時間。
 
按照改進后的試驗方法,將被試泵入口的節(jié)流閥全部打開,并將被試泵的轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速,在空載工況下逐漸減小節(jié)流閥開度,增加被試泵入口的吸油阻力,觀察被試泵入口處設(shè)置的真空表。
 
3 結(jié)束語
通過對改進前后兩種壓力變送器自吸性能試驗方法操作流程、考核指標以及記錄的試驗數(shù)據(jù)量進行比較,改進后的試驗方法具有如下優(yōu)點:
1) 可直接對泵排量變化幅度進行考核,更能準確反映出泵在一定真空度條件下排量的變化值,為使用者和生產(chǎn)者提供數(shù)據(jù)參考。
2) 對試驗人員個人能力的要求降低,試驗操作簡單、易行,即使一般試驗人員也能很快完成。
3) 試驗中避免了多次調(diào)整、記錄、計算、比較,節(jié)約了大量時間。
4) 在減少單臺試驗時間的同時,減少了試驗的人工費、動力費等,降低了生產(chǎn)成本。
 
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