摘要：本文介紹了智能溫度變送器材料的種類、工作原理，以及在海洋工程領域陸地模塊化項目船運過程中對于電儀設備保護的應用原則，#后通過闡述常用智能溫度變送器材料VCI熱縮防銹膜及VCI防銹揮發(fā)劑的使用要求及tuijian做法，以期指導后續(xù)陸地模塊船運過程的電儀設備防護工作。

 

近年來，陸地工廠越來越廣泛地采用模塊化的方式進行建造，各個模塊分布在shijie各地建造，通過船運方式運送到投產(chǎn)地進行集成和組裝。由于陸地項目的設計環(huán)境通常適用陸地環(huán)境標準，而船運過程中海洋環(huán)境具有高鹽分、高濕度的特點，其大氣腐蝕性相對陸上大氣要高百倍，陸地模塊內(nèi)的金屬電儀設備，如燈具、插座、接線箱、儀表、閥門、探頭、通訊設備等的防銹和防潮性能很難達到要求，如果長時間裸露于空氣中，很容易生銹和受潮，造成損壞。為了降低大氣腐蝕帶來的損害，目前的常用做法是使用智能溫度變送器材料對金屬設備進行保護，其具有操作方便、防銹期長和不污染保護對象等優(yōu)越性，且相關實驗已經(jīng)證明，智能溫度變送器對于金屬的大氣腐蝕有較好的緩蝕作用，并成功應用于YamalLNG，IchthysLNG及SDA等陸地模塊化項目的船運保護過程中，對于金屬電儀設備起到了很好的防銹緩蝕效果。

 

1智能溫度變送器材料

智能溫度變送器，以下簡稱VCI(Vapor-phaseCorrosionInhibitor)。VCI是以氣相防銹材料為主體，可以直接使用，也可以涂覆或浸漬在載體上使用，這些載體可以是紙，也可以是塑料薄膜等，可以將VCI粉末裝入紗布，無紡布袋內(nèi)或直接散布于機械設備的不同部位，也可以將其壓制成不同形狀的片、丸、錠劑，還可以制成氣相防銹紙、氣相防銹水、氣象防銹油和氣相防銹薄膜等。目前，海洋工程領域通常選用VCI熱縮防銹膜和VCI防銹揮發(fā)劑這兩類VCI材料作為金屬電儀設備的船運保護材料。

1.1VCI熱縮防銹膜

使用VCI熱縮防銹膜包裹或包裝金屬時，VCI中的化學成分作用于包裝內(nèi)，在金屬表面形成分子層保護，如圖1所示。保護層形成一道屏障，阻止水分、鹽、灰塵、氧氣及其他腐蝕性物質(zhì)直接接觸金屬表面，造成金屬銹蝕。VCI防銹膜遇熱收縮，使其可以與金屬部件表面完全貼合，起到很好的保護效果。目前，應用較為廣泛的的VCI防銹膜為美國Cortec

 

 

 

值，即信息素的蒸發(fā)及重要程度分別為0.2和1，啟發(fā)式因子為0.3，根據(jù)上述得到的#優(yōu)解，可進一步推算得到高速鐵路動車組列車的#優(yōu)計劃運行方案，經(jīng)實際實施后發(fā)現(xiàn)，該方案能夠較好地與動車組運用需求相吻合，有利于優(yōu)化動車組的故障檢修作業(yè)流程，提升整體利用率。

 

3結(jié)語

文章采用數(shù)學建模的方式，并創(chuàng)造性地引入了蟻群算法進行求解及分析，實驗及模擬結(jié)果表明，該數(shù)學模型的建立以及求解過程得到的整體計劃方案，有利于優(yōu)化動車組的故障檢修作業(yè)流程，提升整體利用率。